Фольксваген Туран

Вопрос: опрос: Туран менее приспособлен для наших условий чем Зафира-его прямой конкурент. Двигатели бензин 1.6 + автомат DSG или турбодизель(упаси боже) 2.0 у Турана против бензина 1.6 1.8 или 2.2 + автомат aisin у Зафиры.Клиренс очень низкий. Комфорт получше у Турана а управляемость у Зафиры. А если брать Зафиру 2.2 то и динамика великолепна. Недаром ее продавали в Японии под именем Subaru Traviq, а это, согласитесь, говорит о многом. Да и вообще Туран дороже Зафиры.<br />
Ни с кем не хочу спорить НО!!! Совет от Дэкса был и разговор идёт о Туране 1,6 с механикой. В этом сочитании автомобиль становится вечным. Это не болид ,но и в городе и на трассе ущербным себя никогда не чувствую. Средний расход  8,3/ 100 км  АИ-92  за 7000км, которые проехал со времени покупки. Дальше больше: у Турана самый большой в своём классе клиренс-169 мм!!!.(авто для России) Салон лучше,комфорт  лучше,шумка лучше. Управляемость ОДИНАКОВАЯ. В  Европе (присматритесь) 95% Туранов и только 5% Зафир. О чем это говорит? Дальше прошу читать внимательно! Разговор идет о новом поколении Зафир,т.к в старом кузове Зафир очень много и это была очень удачная модель. Не зря её сдесь советуют. А по поводу цены.... Жигули всегда были дороже Москвичей...<br />
P.S Андрей Александрович! Вы просили отчет о машине-вот такой он получился. Каждая поездка-радость и наслаждение. При тесте Зафиры в новом кузове и Турана у человека сомнений в покупке не останется в пользу последнего. На вторичном рынке указаная комплектация Турана по цене равна Зафире одногодке. Еще раз спасибо за совет,благодаря которому ни дизель,ни турбина не рассматривались.