SX 4 (classic) эксплуатация

Вопрос: Коллега на работе (женщина)  владеет таким авто уже немало лет. Много раз ездил в нем. Достаточно шустрый, маневненный, в меру высокий, экономичный. Подвеска жестковата, как по мне, но сама машина абсолютно беспроблемна. Непопулярность могу отнести к тому, что она недорого выглядит и чисто женская. Сам себя в ней не представляю. Опций немного, салон простоват, ткань. Сзади место.... ну как бы для не сильно габаритного человека и багажник, конечно, маленький. Но для небольшой семьи в т.ч. город/пригород подходит по всем статьям если не нужны никакие понты, не возить картошку мешками, а просто ехать желательно по хорошим дорогам. У нас на виду машина в красном цвете, который ей очень идет. Привод полный. Машина тихая, движка почти не слышно (первое время только по приборам понимал, что она завелась), шумоизоляция средняя. На высоких скоростях надо осторожнее, это не бмв. Это касательно машины 2012 г.в. с классическим (вроде) автоматом, не вариатор. Вот сейчас продают уже S-Cross. Она поинтереснее,  и экстерьером в т.ч. Мощнее 140 против 112. Выше (180) и длиннее, разгон выше ощутимо (по паспорту), расход поджали. + фишки разные. Вот такой взял бы, возможно. Версию рестайлинг опять же с классическим автоматом и полным приводом. Но в таком комплекте таких машин даже на автору всего 10...надо ждать.