BMW X5
Добрый день.
Подскажите пожалуйста Ваше мнение о том, какой автомобиль приобрести за 5млн +- 500.000 руб. на длительный срок эксплуатации, не менее 5-ти лет. Эксплуатация Москва и МО. Пробеги в год около 30.000 км. Полный привод обязателен, мощность не более 250 сил. Обслуживать готов как следует. Нужен хороший комфорт, разумная экономичность и главное безотказность. Хочется рабочую лошадку, но стабильную в управлении и на относительно высоких скоростях при поездках в Питер например. Также в приоритете высокая безопасность.
Предполагаю, что Вы предложите F15 среди прочих. Никогда лично не владел BMW, но всегда этого желал. Были Audi и Mercedes - понравились во всем, кроме надежности и регулярных отказов и по-мелочи и по-крупному. Устал от этого. Был ряд Японских машин - не нравятся на ходу совсем.
К BMW отношусь с опаской, может быть необоснованно.
Заранее благодарю за ответ. С уважением, Максим
ДЭКС : Точно необасновано. За 5 млн, лучше F15 с Вашим пожеланиями ничего нет. Посмотрите на F15 с нашего Авторынка. Он стоит давно, но от этого не перестал быть отличным вариантом.
Спасибо за ответ и совет. Но назрел еще один вопрос. Вы наверное обладаете некой статистикой, чтобы провести параллель падения цены на E53, Е70, F15. На каком возрасте и пробеге выгоднее всего купить машину и меньше потом потерять в цене, это ведь тоже важно.
Пример номер 1) Взять трехлетнюю машину с пробегом 50.000км и года через 3 продавать с пробегом в условные 120.000 км, когда пробег еще не так пугает покупателя. Что ни говори, но подавляющее большинство обращает на это первостепенное внимание. Но и цена такой машины конечно очень высока, сейчас видимо 8-9 млн. Да и усложнение конструкции, алюминиевые детали и все те нюансы, которые в последнее время озвучивались про G-кузов в последнее время.
Пример номер 2) Берем 7-ми летнюю машину допустим с авторынка, ездим 150.000км лет 5, не обращаем внимание на пробег, поддерживаем состояние. И вот все же настает момент продажи. Возраст 12 лет, пробег 260.000км Пугающие цифры для многих. Но проверенные технологии, понятное обслуживание все время эксплуатации, доступность деталей.
Это так, мысли вслух. Хочется узнать, что Вы думаете об этом. Наверняка проводили какие-то параллели
Подскажите пожалуйста Ваше мнение о том, какой автомобиль приобрести за 5млн +- 500.000 руб. на длительный срок эксплуатации, не менее 5-ти лет. Эксплуатация Москва и МО. Пробеги в год около 30.000 км. Полный привод обязателен, мощность не более 250 сил. Обслуживать готов как следует. Нужен хороший комфорт, разумная экономичность и главное безотказность. Хочется рабочую лошадку, но стабильную в управлении и на относительно высоких скоростях при поездках в Питер например. Также в приоритете высокая безопасность.
Предполагаю, что Вы предложите F15 среди прочих. Никогда лично не владел BMW, но всегда этого желал. Были Audi и Mercedes - понравились во всем, кроме надежности и регулярных отказов и по-мелочи и по-крупному. Устал от этого. Был ряд Японских машин - не нравятся на ходу совсем.
К BMW отношусь с опаской, может быть необоснованно.
Заранее благодарю за ответ. С уважением, Максим
ДЭКС : Точно необасновано. За 5 млн, лучше F15 с Вашим пожеланиями ничего нет. Посмотрите на F15 с нашего Авторынка. Он стоит давно, но от этого не перестал быть отличным вариантом.
Спасибо за ответ и совет. Но назрел еще один вопрос. Вы наверное обладаете некой статистикой, чтобы провести параллель падения цены на E53, Е70, F15. На каком возрасте и пробеге выгоднее всего купить машину и меньше потом потерять в цене, это ведь тоже важно.
Пример номер 1) Взять трехлетнюю машину с пробегом 50.000км и года через 3 продавать с пробегом в условные 120.000 км, когда пробег еще не так пугает покупателя. Что ни говори, но подавляющее большинство обращает на это первостепенное внимание. Но и цена такой машины конечно очень высока, сейчас видимо 8-9 млн. Да и усложнение конструкции, алюминиевые детали и все те нюансы, которые в последнее время озвучивались про G-кузов в последнее время.
Пример номер 2) Берем 7-ми летнюю машину допустим с авторынка, ездим 150.000км лет 5, не обращаем внимание на пробег, поддерживаем состояние. И вот все же настает момент продажи. Возраст 12 лет, пробег 260.000км Пугающие цифры для многих. Но проверенные технологии, понятное обслуживание все время эксплуатации, доступность деталей.
Это так, мысли вслух. Хочется узнать, что Вы думаете об этом. Наверняка проводили какие-то параллели
Я при ответе на Ваш вопрос, хочу подчеркнуть, что есть разные люди по степени умения вникать в ситуацию. Одни подходят к выбору автомобиля вообще не вникая в анализ ситуаци. Они считают, что любая новая машина, даже если это аналог стеклянных украшений, лучше машины с пробегом, даже если это качественная, безопасная и долговечная машина. Они вообще, не понимают, что такое остаток ресурса и отсчитывают только время от даты изготавления. Годовалый петух для них, это совсем свежий вариант, а 10 летний попугай, который может прожить 100 лет, это старик.
БМВ Х5 на платформе Е70/F15 легко может прослужить до 400 тысяч пробега и лет до 25 по срокам эксплуатации. Контрольной точкой при покупке такого автомобиля можно считать пробег 150 тысяч. Если к этому пробегу автомобиль, а особенно двигатель, не имеют следов износа, то ещё тысяч 200 у вас в запасе точно есть. Просто надо с открытыми глазами оценивать то, что АКПП обычно требует переборки к пробегу 250-300 тысяч. После пробега 170 тысяч может потребоваться замена каких-то деталей в ходовой. Кроме этого, еще какие-то непредвиденные отказы тоже бывают, но уже редко. Машина относится к особо удачным. Аналог по совокупности потребиельских качеств найти сложно. И к сожалению, судя по G05, на F15, это закончилось. Очень большое число проверок этих машин, показало, что по состоянию ухоженных экземпляров, которые эксплуатировать, как положено, между экземплярами с пробегом 100 тысяч и 150 тысяч, особой разнцы не фиксировалось. Это для данного автомобиля детские пробеги и рефлексировать на тему +-50 тысяч пробега не стоит. Судя по тому, какое дерьмо из Китая сейчас завозят, разумные люди будут ценить такие автомобили и с теми пробегами, когда близок капитальный ремонт двигателя. Просто заложат на это бюджет и ещё лет 10 будут ездить, на зависть тем, кто купил китайского петуха и через 2-3 года этот петух подох.
