Ауди Е-tron
Андрей Александрович! Запал на этот автомобиль - электричку. Цены на автомобиль с пробегом примерно, как на новый Voyah free. Купить с пробегом до 50 тысяч можно за 4,5-5,5 млн. Но в отличие от китайца, это премиальный немецкий автомобиль. Что Вы по этому поводу думаете.
Очень ошибочное мнение, что электрокары проще, надежнее и экономичнее автомобилей с ДВС. Владельцы даже такого электомобиля от такой премиальный марки, как Ауди, часто сталкиваются с ситуациями, в которой машину проще продать на запчасти, чем чинить. Первая и очень не редкая проблема, это отказ переднего электродвигателя. О причинах отказа расскажу позже. В этой ситуации, выхода просто нет. Стоимость такого двигателя б/у начинается 450 тысяч без всякой гарантии с привозом окольными путями с разборок Европы в течении нескольких месяцев. Новый на заказ стоит дороже 1 млн. Починить старый двигатель невозможно, так как полностью отсутствуют комплектющие. Вторая проблема, и тоже не редкая, это ошибки тяговой батареи, которая просто блокируется, перестаёт включаться и принимать заряд. Для реанимации батареи, её нужно снять с машины (70 тысяч рублей), разобрать, найти поврежденную сборку или блок управления сборкой, а дальше тоже проблемы, так как можно потратить тысяч 500, собрать, а отказ повторится. Чаще всего, причина в том, что в двигатель или батарею попадает антифриз из пронизанной трубками системы охлождения этих агрегатов. Там целая куча сальников и прокладок, которые на выдерживают наших перепадов температуры и текут. Антифриз попадает на обмотки двигателя и они коротят, а при попадании на ячейки аккумулятора, выводит их из строя и срабатывает защита BMS. Вот по этой причине, на рынке так много предложений о продаже таких машин с малым пробегами. Идея Вам в голову пришла очень плохая.
