Аккумулятор F15
Андрей Александрович, Добрый день! Покупал через Вас летом F15 на 218 л.с., 2017г. Вопрос возник: как понять, что пора менять аккумулятор? Скоро морозы, не хотелось бы попасть в ситуацию, когда не смогу уехать, или не дай Бог, слетит прошивка одного из блоков.
Надо утром, до запуска измерить напряжение на клеммах. Если оно 12 вольт или ниже, то заряжать от хорошей зарядки с регулировкой тока и амперметром, устанвоив ток 5 ампер. Примерно через 15-20 часов ток должен быть ниже 2х ампер и аккумулятор слегка тёплый. Если ток не падает и аккумулятор прилично нагрелся, то срочно менять аккумулятор. Второй этап, после зарядки надо поездить дней пять, по городу или просто дать машине несколько дней постоять и опять посмотреть до поездки напряжение. Если оно опять упало до 12, то аккумулятору приходит конец. Хороший аккумулятор после первого этапа внешней зарядки должен с утра показы нениже 12,3 вольта и постепенно не снижать этот уровень ниже этого показания. Я пользуюсь китайским вольтметром в прикуриватель, что зволяет постоянно мониторить состояние аккумулятора. Он же показывает и какое напряжение сети после запуска. Нормальное, это 14,3-14,7. Если выше или ниже, это повод для изучения. Строго говоря и 14,0 и 15,0 не проблема, но я всегда за изучение тенденции. А такие напряжение, это началные отклонения и могут говорить либо о том, что аккумулятор не прописан в автомобиле, либо он плохо себя чувствует.
