X5 e70 владею 10 лет , ремонты

Вопрос: Раз пошёл такой спор, расскажу свой опыт по х5 дизель е70 07 года. У меня он 10 лет. Пробег на сегодня 480 т км. Сейчас ремонтирую турбину ( около 40 т руб выходит) и эта турбина до меня не перебиралась. Рычаги ходовой - раз в 120-150 т км, цепь менял на пробеге 450 т, пневмобалоны раз в 120 тысяч. Менял блоки управления сидениями - с разборки за 1.5 тысячи.  Сейчас стал жить своей жизнью блок стеклоподъемников- с разборки 1.5 тысячи. Дверь пассажирская была поцарапана в этом году заменил в цвет с разборки -6 тр деталь и 3 тр перебрать. Генератор, стартер, перебирались 1 раз и не дорого. Ремни ролики, ступичные подшипники - так это у всех есть. Форсунки дизельные - ремонт на 350 т км. Коробка примерно тоже на этом пробеге. Из того что нет в обычных машинах - стока активная, 1 шт вышла из строя на пробеге около 400 т км, замена с разборки около 10 т руб. Свечи накала с блоком - раз в 100 т км. Перебрал фары на светодиодные ( старые выгорели и не светили) в прошлом году -35 т руб. У меня 2 детей, жена, пробеги в год 30-40 т км. В случае аварии я, с высокой долей вероятности вечером выпью коньяк и спокойно лягу спать и не нужно будет собираться родственникам на 40 дней. . И какая машина за эти деньги мне даст такой комфорт и безопасность? Пока буду катать на ней, альтернативы не вижу. Мой личный опыт.