Про активации износа вкладышей
Вкладыши коленчатого вала двигателя, что коренные, что шатунные это по умолчанию изнашиваемые с пробегом детали на любом двигателе внутреннего сгорания.
Слова о активации износа вкладышей при биении коленчатого вала более 0.06 миллиметра, которую можно измерить разобрав двигатель и сняв коленчатый вал и поставить его на специальный стенд, это то, что 99% владельцев никогда не узнает, не проделав описанные действия. Нарушить геометрию коленчатого вала БМВ на фактически самом выносливом двигателе всей марки, вызвав его сильное биение и износ можно только после ломовой эксплуатации, лютых пробегов или перегрева к примеру, отсюда можно предположить что такие слова могут писать люди, купившие авто после всего этого и попавшие на такие ремонты.
Слова о активации износа вкладышей при биении коленчатого вала более 0.06 миллиметра, которую можно измерить разобрав двигатель и сняв коленчатый вал и поставить его на специальный стенд, это то, что 99% владельцев никогда не узнает, не проделав описанные действия. Нарушить геометрию коленчатого вала БМВ на фактически самом выносливом двигателе всей марки, вызвав его сильное биение и износ можно только после ломовой эксплуатации, лютых пробегов или перегрева к примеру, отсюда можно предположить что такие слова могут писать люди, купившие авто после всего этого и попавшие на такие ремонты.
Я это самое уже много раз писал, но есть любители раздувать эту информацию, ссылаясь на YouTube. А YouTube, это сомнительный источник для достоверной информации.
